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セラ
セラはトヨタ自動車が販売していたクーペタイプの車になります。
概要
日本では珍しいガルウイングを採用している車であり
１９９０年に販売が開始され１９９４年まで販売されていました。
大きな特徴は車の上部のほとんどがガラスでつくられていて、
当時日本で販売されている車の中でもインパクトの強かった車種として知られています。
基本スペック
ボディタイプ「３ドアクーペ４人乗り」駆動系「ＦＦ（前２輪駆動）」
トランスミッション「５速ＭＴ・４速ＡＴ」
エンジンタイプ「５Ｅ－ＦＨＥ型直列４気筒ＤＯＨＣ（1,496cc）」
最大出力「110PS/6,400rpm」最大トルク「13.5kgm/5,200rpm」
全長「3,860mm」全幅「1,650mm」全高「1.265mm」燃費性能「12.0km/L～14.6km/L」
注記
ガルウイング日本発採用車
生産自体はセントラル自動車が担当
評価
日本発のガルウイング車両ということで非常に話題になった車種である。
特にリアデザインについては評価が高く、ガラス張りにはえる内装とともに評価が高い。
またガルウイングを搭載するために重心が高く設定されているため旋回性能は同様の
クーペタイプに比べて劣るというような評価もされています。
レビュー
完全に趣味の域の車です。トヨタがこれほど割り切った車種を販売するということ
自体が珍しいため、車としての価値は現在でも高いです。
また、夏場の車内の暑さは流石にヒドいですから注意が必要です。
